পদ্মা সেতু সম্পর্কে সাধারণ জ্ঞান 2023- পদ্মা সেতু a to z

পদ্মা সেতু, পদ্মা সেতু সম্পর্কে সাধারণ জ্ঞান,   পদ্মা সেতু a to z

আসসালামু আলাইকুম সবাইকে। Mujahid Blogs -এ আপনাদের স্বাগতম।  

আজ আমি আপনাদের সাথে চমৎকার একটা বিষয় নিয়ে আলোচনা করতে যাচ্ছি। আর সেই চমৎকার বিষয়টি হলো আমাদের দেশের গর্ব, আমাদের অহংকার, আমাদের নিজস্ব অর্থায়নে নির্মিত পদ্মা বহুমুখী সেতু।  

পদ্মা সেতু 
পদ্মা সেতু বা পদ্মা বহুমুখী সেতু হচ্ছে বাংলাদেশের পদ্মা নদীর উপর নির্মিত একটি বহুমুখী সড়ক ও রেল সেতু। এটি বাংলাদেশের দীর্ঘতম সেতু। এর মাধ্যমে মুন্সিগঞ্জের লৌহজংয়ের সাথে শরীয়তপুর ও মাদারীপুর জেলা যুক্ত হয়েছে। এর ফলে দেশের দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্ত উত্তর-পূর্বাঞ্চলের সাথে যুক্ত হয়েছে। পদ্মা সেতুর নির্মাণ কাজ বাংলাদেশের ইতিহাসের সবচেয়ে চ্যালেঞ্জিং নির্মাণ প্রকল্প হিসেবে বিবেচিত। এবং আমরা সেটি গর্বের সাথে সম্পন্ন করেছি।

পদ্মা সেতু তৈরির ইতিহাস 

বাংলাদেশ সরকারের অর্থায়নে প্রাক-সম্ভাব্যতা যাচাই সমীক্ষা হয়েছে ১৯৯৮-১৯৯৯ সনে। ২০০৩-২০০৫ সনে জাপানের জাইকা কোম্পানি এর সম্ভাব্যতা সমীক্ষা সম্পন্ন করে। বাংলাদেশ সরকারের অর্থায়নে ২০০৬ সালে ভূমি অধিগ্রহণ, পুনর্বাসন ও পরিবেশ ব্যবস্থাপনা বিষয়ে পরিকল্পনা করা হয়। ২০০৯-২০১১ সনে সেতুটির নকশা প্রণয়ন করা হয়। নিউজিল্যান্ডভিত্তিক মনসেল এইকম সেতুটির নকশা তৈরি করে। বাংলাদেশ সরকার ও এবিডি এর অর্থায়নে ভূমি অধিগ্রহণ প্রক্রিয়া শুরু হয়। জুন ২০১২ সালে বিশ্বব্যাংক তাদের ঋণ বাতিল করে। জুলাই ২০১২ সালে বাংলাদেশ সরকার নিজস্ব অর্থায়নে পদ্মা সেতু নির্মাণের সিদ্ধান্ত নেয়। ১৭ জুন ২০১৪ চায়না মেজর ব্রিজ কোম্পানির সঙ্গে চুক্তি হয়। ২৬ নভেম্বর ২০১৪ সালে সেতুর মূল নির্মাণ কাজ শুরু হয়। ১২ ডিসেম্বর ২০১৫ সালে প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা মুন্সিগঞ্জের মাওয়ায় বহুল প্রত্যাশিত পদ্মা সেতুর কাজ উদ্বোধন করেছেন। ৩০ সেপ্টেম্বর ২০১৭ প্রথম স্প্যান বসানো হয়। ১০ ডিসেম্বর ২০২০ শেষ স্পেন বসানো হয়।

পদ্মা সেতুর উদ্বোধন 

সেতুটি ২৫শে জুন ২০২২ সালে উদ্ধোধন করা হয়।বাংলাদেশের প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা নিজে মাওয়া প্রান্ত দিয়ে টোল প্রদান করে প্রথমবারের মতো আনুষ্ঠানিকভাবে পদ্মা সেতুতে আরোহন করেন এবং এর পরের দিন থেকে সেতুটি জনসাধারনের জন্য উন্মুক্ত করা হয়।

বিশ্বে পদ্মা সেতুর অবস্থান

বানিজ্য ভিত্তিক সংবাদমাধ্যম "বিজনেস স্ট্যান্ডার্স" এর রিপোর্ট অনুযায়ী ২০২২ সালের ২৫ জুন উদ্বোধন হওয়া ৬.১৫ কি.মি. দৈর্ঘের বাংলাদেশের দীর্ঘতম "পদ্মা বহুমুখী সেতু" বিশ্বের দীর্ঘতম সেতুর তালিকায় ১২২তম অবস্থানে রয়েছে। এখানে উল্লেখযোগ্য পৃথিবীর দীর্ঘতম সেতু চীনের "ডানইয়াং-কুনসাং গ্রান্ড" ব্রিজের দৈর্ঘ্য ১১৩.৭ কি.মি. 

পদ্মা সেতুর দৈর্ঘ্য -প্রস্থ

পদ্মা সেতুর মোট দৈর্ঘ্য ৬.১৫ কি.মি. (৩.৮২ মাইল)। এটি বাংলাদেশের দীর্ঘতম সেতু, স্প্যান সংখ্যা ও মোট দৈর্ঘ্য উভয়ের দিক থেকে পদ্মা নদীর উপর নির্মিত দীর্ঘতম সেতু এবং ১২৮ মিটার (৪২০ ফুট) গভীরতাযুক্ত বিশ্বের গভীরতম পাইলের সেতু হলো পদ্মা সেতু। পদ্মা সেতুর প্রস্থ ১৮.১৮ মিটার (৫৯.৬৫ফুট)।

পদ্মা সেতুর পিলার ও স্প্যান সংখ্যা

পদ্মা সেতুর মোট পিলার রয়েছে ৪২ টি। এর ডেকের উচ্চতা ১৩ দশমিক ৬ মিটার। পদ্মা সেতুর মোট স্প্যান ৪১ টি। যার প্রতিটির দৈর্ঘ্য ১৫০ মিটার। 

পদ্মা সেতুর উচ্চতা

এর মোট উচ্চতা ৮ হাজার ৮৪৮ মিটার। আর পদ্মা সেতুতে ব্যবহৃত সব পাইলের মোট উচ্চতা মাউন্ট এভারেস্টের চারগুণের বেশি।

পদ্মা সেতুর খরচ

বর্তমানে পদ্মা সেতুতে প্রকল্পের মোট ব্যয় ধরা হয়েছে ৩০ হাজার ১৯৩ কোটি টাকা। নতুন করে সংশোধনের পর তা বেড়ে দাঁড়াবে প্রায় ৩২ হাজার ৬৩৮ কোটি টাকা। অর্থাৎ ব্যয় বাড়ছে ২ হাজার ৪৪৫ কোটি টাকা। ২০০৭ সালে প্রথম প্রকল্পটির অনুমোদনের সময় ব্যয় ধরা হয়েছিল ১০ হাজার ১৬২ কোটি টাকা।

পদ্মা সেতুর টোল ও আায়

পদ্মা সেতু চালু হয়েছে প্রায় এক বছর হয়েছে। এই সেতু দিয়ে প্রতিদিন হাজার হাজার যানবাহন চলতেছে। টোলবাবদ প্রতিদিন প্রায় সাড়ে দুই কোটি টাকা আয় হচ্ছে। 

পদ্মা সেতুর অর্থনৈতিক গুরুত্ব 

পদ্মা বহুমুখী সেতু মাওয়া-জাজিরা পয়েন্ট দিয়ে নির্দিষ্ট পথের মাধ্যমে বাংলাদেশের কেন্দ্রের সাথে দক্ষিণ-পশ্চিম অংশের সরাসরি সংযোগ হয়। এই সেতুটি অপেক্ষাকৃত অনুন্নত অঞ্চলের সামাজিক, অর্থনৈতিক শিল্প বিকাশে উল্লেখযোগ্যভাবে রাখবে। প্রকল্পটির ফলে প্রত্যক্ষভবে প্রায় ৩ কোটির অধিক জনগণ প্রত্যক্ষভাবে উপকৃত হবে। ফলে প্রকল্পটি দেশের পরিবহন নেটওয়ার্ক এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য খুবই গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো হিসেবে বিবেচিত হচ্ছে। এই সেতু নির্মাণের ফলে বাংলাদেশের জি.ডি.পি ১.২ শতাংশ পর্যন্ত বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।  


শেষ কথা:পদ্মা সেতু সম্পর্কে সাধারণ জ্ঞান 2023- লেখাটা পড়ার জন্য সকলকে ধন্যবাদ। লেখাটি আপনাদের ভালো লাগলে অবশ্যি শেয়ার করবেন৷ আল্লাহ হাফেজ।